威海G228丹东线长会口特大桥主动防撞系统建成投用：“雷达探测预警→视频AI核验→无人机机动处置”闭环，山东首次“一桥多方联动”接入海事系统

桥梁养护

为深入贯彻落实交通运输部、财政部、应急管理部《船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查治理工作方案》及山东省相关部署要求，近日，威海市公路事业发展中心在长会口特大桥科学养护工程实施的主动防撞系统正式投入使用。

该系统是威海首座专业化桥梁主动防撞监测预警平台，在山东省内首次创新采用“一桥多方联动”建设模式，由海事部门与公路部门协同推进，将防撞设备接入海事系统，实现数据共享、联合监管，系统建成后移交给海事部门主导后期运维，确保设备长期稳定运行。

该系统由三大子系统构成，形成“雷达探测预警→视频AI核验→无人机机动处置”的完整闭环：雷达警戒系统承担远距离高精度探测与电子围栏风险判定，是整套系统的风险探测核心底座；视频采集系统配备双光谱热成像仪等防撞设备，实现桥区全域24小时可视化覆盖与AI智能识别；无人机系统依托大疆机场实现自动起降与自主巡检，弥补岸基设备视野盲区，既在高级别预警时配合海事巡逻艇开展现场可视化指挥，也对桥梁日常养护巡检发挥重要辅助作用。系统实行三级预警响应机制，根据船舶偏航程度与碰撞风险，分级触发光声预警、VHF呼叫、无人机抵近警示等处置手段，实现“感知—研判—干预—归档”全流程闭环管理。

长会口特大桥主动防撞系统的建成，标志着特大桥通航安全管理迈入智能化新阶段，为威海辖区防范船舶碰撞公路桥梁、保障水上交通安全提供了坚实的科技支撑和工作经验。

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▶ 来源：威海市交通运输局
▶ 原文标题：G228丹东线长会口特大桥主动防撞系统建成投入使用
▶ 原文链接：https://jtj.weihai.gov.cn/art/2026/8/14/art_14884_6547987.html
▶ 转载时间：2026-09-30