1414.78万元！江苏东部高速117座桥建轻量化监测系统：50座重点桥多维感知+67座一般桥轻量覆盖，11月30日前完成安装调试与数据上传

桥梁检测

项目名称：东部公司2026年桥梁轻量化监测系统建设项目

招标单位：江苏东部高速公路管理有限公司

代理单位：江苏交控人才发展集团有限公司

预估金额：1414.78万元

江苏东部高速公路管理有限公司于9月17日发布采购公告，正式启动2026年桥梁轻量化监测系统建设项目询比采购，将为所辖沿海高速公路117座桥梁搭建数字化结构监测体系，项目预估总金额1414.78万元，旨在提升桥梁结构安全管控水平，推动高速桥梁养护向数字化转型。项目投标文件递交截止时间为2026年9月30日，项目需在2026年11月30日前完成全部软硬件安装调试及数据上传工作。

一、项目背景与整体布局

项目推进有明确的政策锚点，对接交通运输部在役公路桥梁隧道结构监测系统建设、公路桥梁群轻量化结构监测系统试点调整的相关文件要求，也契合江苏交控高速公路桥隧结构监测的建设方案。最终要实现的，是对桥梁结构工作状态的常态化掌握，织起一张覆盖规模化桥群的轻量化监测网络。

采购范围覆盖监测系统全生命周期：从设备采购检验、软件开发、系统集成调试，到人员培训、3个月试运行，再到后续5年缺陷责任期的运维服务等。系统建成后将直接对接江苏交控养护综合管理信息平台与省部级桥梁健康监测平台，从建设到运维，全程严守数据安全与网络安全底线。

二、核心建设内容

1.分级布设智能感知网络。这次监测布设没有采用一刀切的模式，而是按桥梁重要性分级匹配监测维度。50座重点监测桥梁配置了多类型传感终端，竖向动位移、静位移、裂缝、墩顶倾斜、水位、振动叠加视频抓拍，多维度自动采集结构运行数据。其余67座一般监测桥梁，则聚焦竖向位移、振动、裂缝三类核心要素，以轻量化感知架构实现桥群全域覆盖。

2.搭建数据链路与软件体系。项目将开发数据对接接口、数据传输模块等核心软件单元，搭建稳定高效的监测数据传输通道，前端感知数据自动汇聚、完成标准化解析后集中存储，为桥梁结构健康的数字化研判筑牢数据与软件基础。

3.完成全系统集成联调验证。传感器、采集控制系统、后台软件将逐一完成适配调试，还要经过连通性测试、计量测试、第三方测评等多维度验证，再配套3个月的试运行周期，保障智慧监测系统数据准确、运行稳定。

4.实现多级监管平台互通。系统最终将与江苏交控养护综合管理信息平台、省部级桥梁健康监测平台实现无缝对接，桥群监测数据可跨层级共享、协同管理，支撑各级管理部门开展智慧监管与远程巡检。

5.配套全周期智慧运维服务。项目配套了6年总服务期，其中包含5年缺陷责任期。5年缺陷责任期内硬件出现损坏或故障一律免费更换，同时持续提供软硬件运维保障与监测数据分析服务。

三、实施安排与质量保障

项目沿G15沈海高速（沿海段）按里程划分为5个标段分段推进，各标段覆盖桥梁20至25座不等。本次采购采用询比方式，实行资格后审。供应商可同时参与全部5个标段的响应，但最终最多仅允许成交1个标段。

工期节点十分明确：2026年11月30日前，117座桥梁的软硬件安装集成调试、监测数据上传工作必须全部完成。自交工验收合格之日起，软硬件设备享受5年免费质保。

四、智慧监测赋能养护升级

为什么要做轻量化监测？相比传统重型监测方案，它部署更灵活、成本更可控，尤其适配大规模桥群的快速覆盖。随着项目落地，沿海高速将形成重点桥梁精准诊断、一般桥梁常态覆盖的分级监测体系，推动桥梁养护模式从传统人工巡检、事后处置的被动模式，转向数据驱动的风险预警、主动养护的主动模式。

长远来看，随着传感技术、大数据分析与智能诊断算法的持续迭代，桥梁监测还将逐步向全域感知、智能评估、预测性养护方向深化，为高速公路安全运营与基础设施全生命周期管理提供更坚实的数字化支撑。

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▶ 来源：搜狐号（行业资讯）
▶ 原文标题：1414.78万元！江苏东部高速117座桥建轻量化监测系统
▶ 原文链接：https://www.sohu.com/a/1077365646_122233159
▶ 转载时间：2026-09-29