济南黄河大桥大修24根斜拉索更换完成：全国首次拉索采用应变传感光纤结构，6根智能索实时监测索力与温度

桥梁养护

近日，济南黄河大桥老桥大修工程取得关键进展，全桥24根老旧斜拉索更换施工全部顺利完成。这标志着服役四十余年的跨黄地标桥梁核心承重结构升级改造圆满落地，为后续全线通车和品质提升筑牢安全根基。

济南黄河大桥位于济南市北郊，连通历城区与起步区，是我国首座大跨径预应力混凝土斜拉桥，建成时位列亚洲最大、世界第七跨径同类桥梁。历经44年持续运行，桥面磨损、设施老化、结构病害等问题逐步显现。为此，济南市道路和桥隧服务中心启动系统性大修工程，全面恢复并提升桥梁结构耐久性与通行安全性。

本次维修突破传统模式，全国首次在拉索上采用“应变传感光纤+螺旋铠+HDPE护套+绞制钢丝”光纤结构形式，搭配PVF缠包带工艺修复全桥索体破损护套，实现“换新+加固”双重升级。智能斜拉索可实时监测索体索力及温度数据，搭建动态安全监测体系，让老桥具备“智慧感知”能力，实时监视桥梁结构稳定性。

施工期间，项目团队严格遵循专项施工方案，优化拆索、挂索及分级张拉工艺，实行夜间作业，坚持安全与质量并重。在保障现有通行秩序的前提下，高效攻克高空、不封闭交通施工难点，高标准、零差错完成全部换索作业。目前，大桥中间两车道铣刨重铺、伸缩缝更换、桥下支座更换等基础工程已全部完工，项目进入第三阶段关键施工期。

下一步，项目团队将集中力量推进智能斜拉索调试、新型防撞护栏安装、彩色沥青摊铺及交通安防、照明系统升级等工作。工程完工后，新型机非防撞护栏和专属非机动车道将正式投用，彻底实现机动车与非机动车分流通行，根除多年来机非混行的交通安全隐患，市民跨黄慢行出行的安全性、舒适度将显著提升。

此次大修推动桥梁管护从传统被动抢修模式转变为主动预判、科学运维的智慧新模式，不仅为大桥长期安全稳定运行提供数据支撑，也为城市在役老旧桥梁科学化、精细化养护积累了可复制、可推广的实操经验。济南黄河大桥将以全新姿态守护城市跨黄交通脉络，为区域跨黄通勤和交通通行提供更加坚实的保障。

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▶ 来源：黄河流域中心城
▶ 原文标题：济南黄河大桥大修24根斜拉索更换完成：全国首次拉索采用应变传感光纤结构，6根智能索实时监测索力与温度
▶ 原文链接：https://www.toutiao.com/article/7693350752663732762/
▶ 转载时间：2026-10-09