大连理工等单位申请拉索阻尼器智能优化设计专利：建立索端橡胶约束的拉索—阻尼器耦合动力模型并粒子群寻优

桥梁养护

国家知识产权局信息显示，大连理工大学、北京建筑大学、中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司申请一项名为“一种计及索端橡胶约束效应的拉索阻尼器智能优化设计方法”的专利，公开号CN122864134A，申请日期为2026年7月。

专利摘要显示，本发明属于桥梁结构动力性能评估和振动控制领域，公开一种计及索端橡胶约束效应的拉索阻尼器智能优化设计方法。首先建立考虑索端橡胶约束作用的拉索—阻尼器耦合动力分析模型，从机理上表征索端边界条件对拉索振动特性及阻尼器减振性能的影响；其次，根据不同阶振动模态的重要性构建加权设计目标函数，实现减振性能与工程设计需求的协调统一；最后，结合粒子群智能优化算法，对阻尼器参数进行自适应寻优，获得满足多模态振动控制要求的最优设计方案。本发明适用于具备不同本构关系的阻尼器参数设计，提高设计效率和优化精度，避免因边界条件简化导致的参数失配问题，使所设计阻尼器更加符合实际服役工况，从而充分发挥其耗能能力和减振效果。

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▶ 来源：搜狐（国家知识产权局公开信息）
▶ 原文标题：大连理工大学等申请计及索端橡胶约束效应的拉索阻尼器智能优化设计方法专利
▶ 原文链接：https://www.sohu.com/a/1084163840_114984
▶ 转载时间：2026-10-08