宜攀高速新金段西宁河特大桥完成全桥荷载试验：全长698米、510米上承式劲性拱，国内首座8管对接骨架工艺

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宜攀高速新金段西宁河特大桥完成全桥荷载试验：全长698米、510米上承式劲性拱，国内首座8管对接骨架工艺

近日，宜攀高速公路新金段西宁河特大桥完成全桥荷载试验，各项指标全部达标，为项目年底通车筑牢关键技术根基。该桥位于宜宾市屏山县新市镇，全长698米，主桥采用跨度为510米的上承式钢筋混凝土劲性拱结构，也是国内首座采用8管对接劲性骨架工艺的拱桥。

该桥主拱为单跨510米的钢筋混凝土劲性拱，拱肋采用8管对接劲性骨架工艺建造。这一工艺将分节预制、现场拼装与骨架整体性结合起来，减少了高位浇筑作业面，对高海拔、大跨径拱桥的施工组织与质量控制具有示范意义。

全桥荷载试验的完成，标志着该桥结构受力体系与线形控制达到设计预期，为后续铺装路面、桥面系施工及通车运营前的技术状况评定提供了实测依据。

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▶ 来源：搜狐（宜攀高速宜宾段建设指挥部）
▶ 原文标题：2026年10月6日交通日历：西宁河特大桥完成全桥荷载试验
▶ 原文链接：https://www.sohu.com/a/1084485693_121106884
▶ 转载时间：2026-10-07