南工大、中建二局申请多模图像协同桥梁裂缝检测专利：可见光+红外热像+贝叶斯推断实现裂缝风险分级

桥梁检测

国家知识产权局信息显示，南京工业大学、中国建筑第二工程局有限公司申请一项名为“一种基于多模图像协同的桥梁裂缝检测方法及系统”的专利，公开号CN122863259A，申请日期为2026年5月。

专利摘要显示，一种基于多模图像协同的桥梁裂缝检测方法及系统，涉及桥梁裂缝检测技术领域，该方法在箱梁吊装过程中同步采集载荷数据、可见光图像序列及红外热像序列，并基于载荷变化确定卸载触发时刻；通过对卸载前后可见光图像进行时序差分与时域投影处理，提取裂缝候选区域；结合红外热像温升变化及基于摩擦生热机理建立的裂缝生热物理模型，对热异常区域进行筛选；进一步基于结构应力分布进行加权融合，并通过贝叶斯推断模型对多源信息进行交叉验证，实现裂缝区域判定；在此基础上对裂缝进行精细分割，并构建融合温升特征、几何特征及应力响应特征的裂缝活性指数，实现裂缝风险分级评估，有效提升了瞬态裂缝的识别能力及检测结果的可靠性与稳定性。

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▶ 来源：搜狐·市场资讯
▶ 原文标题：南工大、中建二局申请基于多模图像协同的桥梁裂缝检测方法及系统专利，有效提升了瞬态裂缝的识别能力
▶ 原文链接：https://www.sohu.com/a/1084221645_114984
▶ 转载时间：2026-10-07