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恩施:巴东长江公路大桥安全防护设施提升工程完工,超韧磨耗层首落地

2026-9-24 16:07| 发布者: 桥梁养护| 查看: 0| 评论: 0|原作者: 桥梁养护|来自: 湖北省交通运输厅公路管理局(恩施州公路管理局)

摘要: 近日,随着桥面标线施划、路面清理等收尾工作全部完成,巴东长江公路大桥安全防护设施提升工程顺利竣工。这座服役二十余年的国道209、348线跨江特大桥,实现安全性能、通行品质全方位提档升级,区域交通保障能力显著增强。 巴东长江公路大桥自2004年通车以来,是贯通鄂西、服务民生出行、助推县域经济发展的核心交通枢纽。长期以来,大桥持续承受高频车流、重载交通压力,叠加鄂西山区多雨、大风、温差较大的复杂气候影
近日,随着桥面标线施划、路面清理等收尾工作全部完成,巴东长江公路大桥安全防护设施提升工程顺利竣工。这座服役二十余年的国道209、348线跨江特大桥,实现安全性能、通行品质全方位提档升级,区域交通保障能力显著增强。

巴东长江公路大桥自2004年通车以来,是贯通鄂西、服务民生出行、助推县域经济发展的核心交通枢纽。长期以来,大桥持续承受高频车流、重载交通压力,叠加鄂西山区多雨、大风、温差较大的复杂气候影响,桥面铺装、安全防护设施逐步老化,原有防护标准已无法适配现行桥梁安全规范与韧性建设要求,存在一定通行安全隐患。

本次工程紧扣交通强国建设部署,坚守“人民至上、生命至上”理念,聚焦老旧桥梁安全短板,以科技赋能桥梁提质,全方位提升干线桥梁本质安全水平,筑牢群众安全畅通出行的交通屏障。项目严格遵循“安全提质、科技赋能、分步实施、便民保通”原则,分两阶段稳步推进改造工作,最大程度减少施工对群众出行的影响。

2025年10月下旬至2026年1月底,项目完成首阶段施工,为全桥换装最高防护等级八(HA)级金属梁柱式护栏。新型护栏抗冲击性、结构稳定性与延展性大幅提升,可有效抵御重载、高速车辆撞击,显著强化桥梁被动防护效能,大幅提升大桥整体安全防护韧性。

2026年7月,项目高效完成第二阶段桥面提质工程。工程引入先进的超韧磨耗层铺装技术,采用“精铣刨找平+超薄超韧磨耗层”新工艺、高韧高弹复合改性沥青新材料,有效解决桥面开裂、渗水、抗滑不足、车辆行驶噪音大等病害,大幅提升桥面耐磨、抗裂、降噪性能,阻隔雨水侵蚀桥梁主体结构,有效延长桥梁服役年限。该项新型铺装工艺在恩施州跨江大桥改造领域实现首次落地应用,为山区同类桥梁桥面改造提供了宝贵实践经验。

此次提质工程历时近一年,在保障道路正常通行的前提下,圆满完成护栏升级、桥面提质两大核心任务。下一步,巴东长江公路大桥管理局将有序推进项目验收、资料归档和长效养护工作,持续推进桥梁精细化、科学化管养,全力守护道路通行安全,为地方经济社会高质量发展赋能助力。



▶ 来源:湖北省交通运输厅公路管理局(恩施州公路管理局)
▶ 原文标题:恩施公路:巴东长江公路大桥安全防护设施提升工程顺利完工
▶ 原文链接:https://jtt.hubei.gov.cn/glj/zwdt/szdt/es/202607/t20260721_5980987.shtml
▶ 转载时间:2026-09-24

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