| 作者：骆加春 王荣林 -标准+ 日前，浙江交通集团绍兴管理中心全面推广应用桥梁“不中断交通铰缝注胶技术”，在不封道前提下开展板梁桥病害处置，破解大流量高速公路桥梁养护封道难、保通压力大等痛点，最大限度降低养护施工对公众出行的影响，为高速公路桥梁长效安全运维提供新方案。 在杭甬高速百丈娄桥下，施工人员开展铰缝加固作业，桥梁底板拼缝胶体密实充盈，钢板锚固到位，精准实现桥梁结构补强、裂缝管控。该项技术坚持“预防性养护”思路，聚焦板梁桥铰缝破损、渗水、等常见病害，在病害发展早期主动介入处置，阻断渗水侵蚀、受力不均等问题持续恶化，防止小病害演变为结构性损伤，延缓桥梁构件老化，减少后期大修投入。 技术最大亮点为“桥下施工、桥上通行”，无需封闭桥面车道、无需破除原有桥面铺装，桥梁养护不影响车辆正常通行。作业时向桥梁铰缝空隙灌注特种环氧结构胶，搭配钢板锚固、复合砂浆加固工艺，快速恢复板梁横向传力性能，把铰接结构转变为整体受力结构，提升桥梁整体稳定性。 该技术尤其适配G92杭州湾环线高速这类大流量干线。绍兴段高速日均车流量接近10万辆，传统桥梁加固施工往往需要封闭车道，极易引发道路拥堵，还伴随较大安全风险。而这套新工艺全程不中断交通，有效保障了司乘出行畅通。 绍兴管理中心桥隧养护工程师王荣林介绍，自2021年试点以来，该中心持续打磨工艺，先后攻克清缝不干净、注胶不密实、胶体渗漏等难题，历经4轮技术迭代，形成高低差铰缝分类施工、二次压力注胶、精准封缝支护等标准化工序，细化胶液配比、注浆压力、养护时长等关键参数。对比传统工艺，该技术施工周期短、现场安全风险低，综合养护成本可控，养护效能显著提升。 经过五年试点与规模化应用，这项技术成效持续显现。截至目前，绍兴管理中心已运用该技术完成45座桥梁铰缝修复，并逐步向外推广。专业监测数据显示，完成加固后桥梁板间相对位移差值降至0.04毫米以下，仅为施工前十分之一，桥梁整体刚度与结构安全性能明显改善，有效延长桥梁使用寿命。 下一步，绍兴管理中心将以科技创新赋能高速公路桥梁精细化、常态化预防性养护，持续提升公路基础设施耐久性能，筑牢高速公路通行安全屏障，为公众打造安全畅通的高速出行环境。 编辑：王紫嫣 责编：李家辉 审核：卫涛 分享： 中国交通新闻网版权及免责声明： 1、凡本网注明“来源：中国交通报”、“来源：中国交通新闻网” 的所有作品，版权均属于中国交通新闻网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国交通新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 2、凡本网注明 “来源：XXX（非中国交通新闻网）” 的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请在30日内进行。 相关推荐 文化与品牌 “对话”湖南公路 服务美好出行 要闻 更多 >> 北方首个省级船员行业党委在天津成立 福建高速执法56处前置点保畅通 交通运输部安委会通报中秋假期提级管控措施落实不力的46家重大危险源企业 义乌货车营运证注销全流程网办 欢迎试用！中交报智能审校系统上线 1485亿元投向河南71个交通项目 浙江借数贸会东风共建国际物流供应链网络 湖北高速服务区推动 “过境流量”转化为“发展留量” 关于交科院（北京）交通技术有限公司经营事项的声明 国际绿色航运走廊联盟成立 《可持续交通研究》期刊正式创刊 AI新时代 交通新未来——第十八届国际交通技术与设备展览会侧记 国际中心积极搭建全球交通人文交流合作平台 小而美跨越山海 共绘可持续交通大图景 长江铜陵段船舶无人机配送落地 贵州高速公路“司机之家”全覆盖 视频 ▶ 来源：中国交通新闻网（浙江交通集团绍兴管理中心） ▶ 原文标题：不中断交通铰缝注胶技术在绍兴高速规模化应用：45座板梁桥横向传力恢复，板间相对位移降至0.04毫米 ▶ 原文链接：https://www.zgjtb.com/2026-09/28/content_538523.html ▶ 转载时间：2026-10-02 附件下载
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