| 2026年9月11日下午，江苏省工程师学会在南京召开《正交异性钢桥面板疲劳裂纹涡流检测技术规范》团体标准立项审查暨第一次讨论会。会议特邀来自江苏省交通工程建设局、南京地铁集团有限公司、江苏交通控股有限公司、东南大学、中铁宝桥（扬州）有限公司等单位的专家组成审查专家组，对该团体标准立项申请进行审查。 该标准由河海大学牵头，江苏扬子江高速通道管理有限公司、南京高特电子科技有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司等单位共同起草。会上，标准起草工作组代表围绕标准立项背景与重要意义、先进性与创新性、可行性及应用前景等方面作了详细汇报，并提交了立项申请书和标准工作组讨论稿。 审查环节由江苏省交通工程建设局黄健主持，与会专家在认真审阅申报材料的基础上，围绕标准适用范围、检测对象界定、检测技术参数和实桥操作流程等内容进行了质询，起草工作组现场逐一答辩。 经充分讨论，专家组一致认为，《正交异性钢桥面板疲劳裂纹涡流检测技术规范》符合团体标准立项审查要求，同意立项。专家组指出，该标准明确了正交异性钢桥面板疲劳裂纹涡流检测的术语与定义，规定了检测设备、检测准备、检测方法、缺陷判定及验收等技术内容，将为在役桥梁检测提供技术支撑。同时，专家组对标准后续编制工作提出了修改完善意见。 下一步，学会将严格按照团体标准制定程序，会同各起草单位认真落实本次审查会议意见，加快推进标准草案完善、征求意见和送审报批等各环节工作，推动标准早日发布实施，为桥梁养护检测工作提供规范化技术依据。 ▶ 来源：江苏省工程师学会 ▶ 原文标题：学会召开《正交异性钢桥面板疲劳裂纹涡流检测技术规范》团体标准立项审查暨第一次讨论会 ▶ 原文链接：http://www.jsie.org.cn/readnews.html?id=3831 ▶ 转载时间：2026-09-29 附件下载 |
关注公众号