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【交通运输部】JTG/T 3364-03—2026《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》全文+PDF(2026年11月1日施行)

2026-10-6 12:07| 发布者: 桥梁规范| 查看: 0| 评论: 0|原作者: 桥梁规范|来自: 交通运输部政府信息公开网

摘要: 《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》(JTG/T 3364-03—2026) 发布文号:交通运输部公告2026年第68号 公开日期:2026年09月24日 施行日期:2026年11月1日 标准性质:公路工程推荐性行业标准 主编单位:湖南大学 现发布《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》(JTG/T 3364-03—2026),作为公路工程推荐性行业标准,自2026年11月1日起施行。 《
《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》(JTG/T 3364-03—2026)
发布文号:交通运输部公告2026年第68号
公开日期:2026年09月24日
施行日期:2026年11月1日
标准性质:公路工程推荐性行业标准
主编单位:湖南大学

现发布《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》(JTG/T 3364-03—2026),作为公路工程推荐性行业标准,自2026年11月1日起施行。

《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》(JTG/T 3364-03—2026)的管理权和解释权归交通运输部,日常管理和解释工作由主编单位湖南大学负责。

适用范围与主要内容
针对钢桥面铺装反复开裂、年年修年年坏的顽疾,将受力层由“铺装层”转为“结构层”,规定钢—高韧性混凝土组合桥面结构的设计与施工技术要求。

对九江桥梁管养的意义
★ 直击钢桥面铺装病害。九江地区钢箱梁、钢桁架桥梁的桥面铺装维修可据此调整方案,由单纯换铺装改为组合结构改造,延长维修周期。

附件:规范全文 PDF 原件,16.4 MB



▶ 来源:交通运输部政府信息公开网
▶ 原文标题:交通运输部关于发布《钢—高韧性混凝土组合桥面设计与施工规范》的公告(交通运输部公告2026年第68号)
▶ 转载时间:2026-10-06

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